热烈祝贺合作伙伴国轩电池携手车商大众共创佳绩
2021年7月，大众汽车(中国)与合肥国轩达成协议，合肥国轩为大众汽车常规量产车型开发第一代标准电芯;同月，双方决定共同推动大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产，国轩将提供相应技术支持。与此同时，国轩高科还收购了博世在德国的相关工厂，为下一步服务国际客户做准备。
大众汽车在全球汽车领域的地位有目共睹，而其在电动化转型中的决心也非常坚决。未来，国轩高科将凭借持续为大众汽车配套电池，以验证其产品品质能力、技术研发实力、规模量产能力、供应链管理水平。为其开拓更多国际客户，以及在海外建厂布局打下基础。
“国轩不同于一些电池企业的扩产策略，而是根据下游客户需求而配套相应产能。”截至2021年年底，国轩高科的动力电池产能已达50GWh，今年年底产能有望达到100GWh。除了现有客户，国轩高科遥遥领先的有效产能，应该是为下一步大规模交付在做准备。
根据大众汽车公布的规划，标准电芯是一种高度兼容的电芯设计方案，将使得电池制造生产工艺极大简化、成本大幅降低。该方案计划于2023年进入产品导入阶段，到2030年覆盖大众汽车集团旗下80%的电动车型。
接下来几年，将是大众在电动化领域大展手脚的阶段，此次国轩高科获得定点，预计未来出货会如同涨潮一般，将带动国轩高科上游原材料的需求猛涨。根据规划，国轩高科今年的产能将达到100GWh，对上游碳酸锂、氢氧化锂、正极、负极、电解液、隔膜、锂电测试设备等的需求将会快速增长。
可以预见的是，随着国轩高科等国内头部电池企业大规模产能的释放以及全面打入国际市场，将带动上游供应链企业协同发展，未来将会有更多国内电池产业链企业在国际市场扮演越来越重要的角色。
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